威海工業(yè)技術(shù)學(xué)校電氣運行與控制專業(yè)往年招生
信息是怎么樣的？這是很多想要報讀該校的同學(xué)都很想要知道的問題，下面，網(wǎng)絡(luò)小編針對學(xué)校的專業(yè)招生信息做了如下介紹，希望能對同學(xué)們有所幫助.一、基本信息
| 學(xué)制： | 3年 |
| 學(xué)費： | 4352元/年 |
| 別名： | 電氣運行與控制 |
| 所屬學(xué)校： | 威海工業(yè)技術(shù)學(xué)校 |
| 所屬地區(qū)： | 山東 |
| 文憑層次： | 中專 |
| 就業(yè)率： | 97% |
| 起薪： | 3198元/月 |
二、專業(yè)簡介
電氣運行與控制專業(yè)在電氣運行與控制在全球被譽為21世紀的朝陽行業(yè)，每年人才需求達2000萬，并且以16%的速度逐年遞增?，F(xiàn)代工業(yè)的調(diào)整發(fā)展，急需大量的專業(yè)電工技術(shù)人才。目前電工屬于職業(yè)短缺行業(yè)，而且屬于失業(yè)率較低的行業(yè)。電工也是我國鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)最緊缺最搶手的技術(shù)人才之一，就業(yè)十分緊俏，且薪水可觀。我校擁有電工技能、配電盤操作室、電子及PLC、電器維修柜綜合訓(xùn)練、電氣安裝與維修、機電一體化、現(xiàn)代電工技術(shù)、小家電室等8個實驗室，能夠滿足本專業(yè)全體學(xué)生單人頂崗實習(xí)訓(xùn)練。三、主要課程
計算機文化基礎(chǔ)、經(jīng)濟數(shù)學(xué)、英語、體育、汽車文化與常識、汽車職場體驗、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場調(diào)研與預(yù)測、商務(wù)口才訓(xùn)練、汽車營銷實務(wù)、汽車銷售實訓(xùn)、電子技術(shù)、電工學(xué)、電工基本技能、常用電工儀表使用與維護、電力拖動、電力拖動控制線路、電器與PLC控制技術(shù)、電機與變壓器、安全用電、光機電一體化技術(shù)、現(xiàn)代電工技術(shù)等課程。四、招生要求
1、思想進步，遵紀守法，身體健康，適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)。 2、少數(shù)***、西部地區(qū)、單位委托培訓(xùn)的學(xué)生優(yōu)先錄取。 3、大專班300分以上，對口高職班350分以上。錄取原則：
1.采取按志愿從高分到低分擇優(yōu)錄取的原則。 對實行平行志愿的省份，執(zhí)行相關(guān)省份的投檔規(guī)定，按“分數(shù)優(yōu)先，遵循志愿”原則接受投檔，比較好次填報志愿的投檔考生不足時，從高分到低分錄取征集志愿考生。對未實行平行志愿的省份，按照“志愿優(yōu)先，從高分到低分錄取”的原則錄取，先錄取比較好志愿報考本校的考生，比較好志愿投檔考生不足時，再錄取第二志愿考生，以此類推。 2.按報考專業(yè)志愿優(yōu)先的原則確定錄取專業(yè)。 若比較好專業(yè)志愿考生滿足某專業(yè)計劃，則本專業(yè)不再錄取第二、三專業(yè)志愿考生;若比較好專業(yè)志愿考生不能滿足某專業(yè)計劃要求，則錄取第二專業(yè)志愿考生，依此類推。分專業(yè)招生計劃為指導(dǎo)性計劃，錄取按各類別各專業(yè)實際投檔人數(shù)進行調(diào)整。五、培養(yǎng)目標
電氣運行與控制專業(yè)養(yǎng)能夠從事生產(chǎn)設(shè)備電氣維修、調(diào)試、維護的技能型人才。學(xué)生需掌握電工專業(yè)所需要的專業(yè)知識和基本操作技能;掌握電機的組裝和維修技能;具備對機電一體化設(shè)備和機床電氣系統(tǒng)線路及電器元件的安裝、調(diào)試、故障的分析、排除及維修的能力。該專業(yè)擁有高級技師5名，技師4名，中、高級教師8人。在歷年的技能鑒定中，學(xué)生理論和技能的合格率都達到了92%以上。2012年該專業(yè)被威海市教育局認定為規(guī)范化專業(yè)。六、就業(yè)方向
電氣運行與控制專業(yè)我們與威海熱電集團、新北洋電氣、華東數(shù)控、三角集團、威高集團等大型企業(yè)建立了合作關(guān)系，使之成為學(xué)生“工學(xué)結(jié)合”的校外實訓(xùn)基地和就業(yè)崗位。培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具備從事電氣技術(shù)必需的理論知識和職業(yè)能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理比較好線從事電氣控制設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行、維護、生產(chǎn)以及供用電系統(tǒng)的運行維護工作的中等電氣技術(shù)人才和高素質(zhì)的電氣技術(shù)工人。畢業(yè)生主要面向各產(chǎn)業(yè)，從事電氣控制設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行、維護、生產(chǎn)以及供用電系統(tǒng)的運行、維護工作，也可從事一般電氣技術(shù)管理和改造工作，擔(dān)任中級電氣技術(shù)人員和高素質(zhì)的電氣技術(shù)工人。七、電氣運行與控制專業(yè)小知識
節(jié)氣門
節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構(gòu)是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進氣量的大小。 電子節(jié)氣門的種類有電液式、線性電磁鐵式、步進電機式和直流伺服電機式四種，不過電液式和步進電機式由于控制精度不高，線性電磁式則由于所需電功耗較大，都很少在汽車上應(yīng)用，直流伺服電機式則很好的克服了以上兩種情況，從而在汽車上應(yīng)用較為廣泛。此外節(jié)氣門也需要定期進行更換，時間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）長短主要取決于空氣濾清器的質(zhì)量、機油質(zhì)量、車輛行駛路況等因素。 以上內(nèi)容就是有關(guān)威海工業(yè)技術(shù)學(xué)校電氣運行與控制專業(yè)招生
方面的全部信息了，若同學(xué)們或者家長朋友還有疑問，可以通過網(wǎng)站右側(cè)的聯(lián)系方式向我們的專業(yè)老師進行咨詢。文章標題：往年威海工業(yè)技術(shù)學(xué)校電氣運行與控制專業(yè)招生
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