我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后于汽車制造業(yè)，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員又是這一行業(yè)的緊缺型技術(shù)人才，巨大的市場(chǎng)前景和人才缺口給汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了良好的機(jī)遇。經(jīng)過(guò)職業(yè)院校正規(guī)化、專門化培養(yǎng)的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷技能人才必將受到社會(huì)的普遍歡迎。以浙江交通技師學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)進(jìn)行的人才培養(yǎng)方案改革思路，對(duì)職業(yè)院校的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革進(jìn)行了探索。

汽車文化與常識(shí)、汽車職場(chǎng)體驗(yàn)、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、體育、汽車市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、商務(wù)口才訓(xùn)練、汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)、汽車銷售實(shí)訓(xùn)、車輛保險(xiǎn)與理賠、汽車計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備、消費(fèi)心理學(xué)、商務(wù)談判、汽車及商貿(mào)英語(yǔ)、汽車營(yíng)銷策劃、金融與貿(mào)易、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車維修與檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估、汽車車身修復(fù)與美容。

1.對(duì)高考成績(jī)達(dá)到同批次錄取***控制分?jǐn)?shù)線預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）以上的考生，學(xué)院按照省教育招生考試院規(guī)定的投檔比例調(diào)閱考生檔案。

2.語(yǔ)種：語(yǔ)種不限(入校后統(tǒng)一開(kāi)設(shè)英語(yǔ)課)。

3.男女比例：各專業(yè)男女比例不限(校企合作、訂單培養(yǎng)有特殊要求者除外)。

4.對(duì)考生身體健康要求：執(zhí)行《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》文件規(guī)定。

(1)學(xué)會(huì)社會(huì)交往能力，具有良好的人際交流能力;

(2)具有必備的文化基礎(chǔ)知識(shí)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，具有良好的政治思想品質(zhì)和職業(yè)道德;

(3)具有吃苦耐勞的精神、遵守勞動(dòng)紀(jì)律的能力;

(4)愛(ài)崗敬業(yè)精神，具有開(kāi)拓意識(shí)、創(chuàng)新精神、愛(ài)崗敬業(yè)、不斷進(jìn)取;

(5)具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神與合作能力;

(6)責(zé)任感，具有優(yōu)良的工作作風(fēng)和認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度;

(7)具有良好的語(yǔ)言和文字表達(dá)能力和社會(huì)溝通能力。

汽車產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查的能力;有豐富的汽車構(gòu)造知識(shí)和具備對(duì)汽車進(jìn)行技術(shù)評(píng)價(jià)的能力;掌握汽車銷售的基本原理和銷售技巧;一定的汽車銷售策劃和組織實(shí)施的能力;汽車銷售現(xiàn)場(chǎng)的管理能力，掌握用戶心理學(xué)、社交禮儀;從事汽車保險(xiǎn)投保、查勘和理賠業(yè)務(wù)的能力;掌握汽車售后服務(wù)知識(shí)與技能;安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)和技能;有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。主要指就業(yè)崗位零距離對(duì)接，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，使學(xué)生盡快融入企業(yè)，勝任崗位工作。

燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的工作原理：

經(jīng)過(guò)濾清器除掉其中雜質(zhì)，經(jīng)過(guò)油泵送到化油器或噴射裝置以霧化的形式進(jìn)入燃燒時(shí)，通過(guò)燃燒交給發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)再將熱量轉(zhuǎn)化成機(jī)械功。前面與燃油燃燒的充分性相聯(lián)系，叫燃燒效率;后面是這些熱量究竟能有多少會(huì)轉(zhuǎn)換成功，會(huì)和燃燒的過(guò)程，特別是燃燒的均勻性相聯(lián)系，影響的是發(fā)動(dòng)機(jī)作為熱機(jī)的機(jī)械效率。整體上是將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能進(jìn)而轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程。在燃油燃燒做功過(guò)程中，通常根據(jù)壓力變化的發(fā)展特征將燃燒過(guò)程分為三個(gè)階段：

誘導(dǎo)期：從電火花點(diǎn)燃到形成火焰中心，燃燒時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）約占全部過(guò)程的15%。

明顯燃燒期：從火焰中心形成到火焰?zhèn)鞑ブ寥紵┒?，明顯燃燒期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和經(jīng)濟(jì)性起決定作用的。

補(bǔ)燃期：燃油中殘余油及不完全產(chǎn)物，繼誘導(dǎo)期和明顯燃燒期之后，從氣缸壓力下降到燃燒結(jié)束階段。補(bǔ)燃期長(zhǎng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)效益降低。

文章標(biāo)題：山東理工職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)介紹

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